МОРСКАТА ИКОНОМИКА НА БЪЛГАРИЯ СЕ Е УДВОИЛА МЕЖДУ 2009 И 2016 Г.

Морската, или "синята", икономика в България генерира брутна добавена стойност (БДС - виж карето) в размер на 1.1 млрд. евро през 2016 г., което е два пъти над нивото пет години по-рано, сочи доклад на Европейската комисия. Тук влизат сектори като корабостроене, крайбрежен туризъм и морски транспорт, които заедно с останалите в синята икономика наемат общо 4% от всички работещи в страната. Най-големият работодател и създател на стойност е черноморският туризъм, където оборотът достига над 2 млрд. евро, а заетите наброяват 98 хил. души.

Според сметките на Брюксел синята икономика е отговорна за 1.31% от европейския брутен вътрешен продукт през 2016 г. Делът й намаляваше до 2015 г. в резултат на кризата, която значително засегна корабостроенето, морския транспорт и дейността на пристанищата, но от 2016 г. процентът отново тръгва нагоре.

Морската страна на България

В България морската икономика е отговорна за работните места на общо 118 хил. души, които пък създават брутна добавена стойност в размер на 1.1 млрд. евро (2.63% от общата за страната през 2016 г.). Най-големият работодател е туризмът и по-конкретно - хотелите, където работят 54.4 хил. души. Ремонтът и поддръжката на кораби и други водни обекти пък наема 4.2 хил. души.

Между 2009 и 2016 г. най-бързо расте производителността в подсектора "Живи ресурси", където влизат добивът, обработката и търговията с живи морски ресурси. Докато работещите тук намаляват с 3.5% до 8 хил., добавената стойност се утроява до 66.1 млн. евро до 2016 г. От гледна точка на абсолютно стойности обаче безспорен лидер е черноморският туризъм, следван от дейността на пристанищата, която се равнява на 98.5 млн. евро.

Като цяло заплатите в сектора нарастват средно с 18% между 2009 и 2016 г. до 5.2 хил. евро на година. Очаквано, най-добре платени са служителите в добива на природен газ - те получават средно по 19 хил. евро на година по оценките на комисията. Следват ги работещите в морския и крайбрежен товарен превоз, чиито възнаграждения годишно достигат 13.2 хил. евро. От друга страна, най-голямо увеличение на заплатите от 2009 г. насам е видимо в изграждането на лодки за развлекателни и спортни цели - 164% до 4.5 хил. евро на година.

Трябва да се отбележи обаче, че по данните на комисията с изграждане на подобни лодки и добив на природен газ се занимават общо едва 58 души в страната през 2016 г.

Според доклад на ОИСР Европа отговаря за 11.6% от световната морска икономика през 2010 г. Експертите от Брюксел изчисляват, че европейската синя икономика представлява 1.31% от общия БВП на съюза през 2016 г. И тук най-голям принос има крайбрежният туризъм по отношение на заетост (61%), брутна добавена стойност (40%) и печалба (42%). Добивът на природен газ и нефт от морета и океани пък създава работни места за едва 60 хил. души от общо 3.48 млн., но пък генерира една пета от печалбата (около 19 млрд. евро).

Най-голям дял от европейската синя икономика заема Великобритания - държавата генерира 39 от общо 174.2 млрд. евро добавена стойност в съюза и привлича 60% от инвестициите (над 13 млрд. евро). Там са и най-големите печалби - близо една четвърт от общите, или 23 млрд. евро. По отношение на заетост пък лидер е Испания, където работят близо 700 хил. души.

Вижте графики и данни ТУК