Горе-долу сивият сектор се равнява на около 1% от това, което държавата искаше да събере под формата на допълнителните осигурителни вноски. Днес ще представим изследване за сивия сектор при горината у нас на Центъра за изследване на демокрацията, направено по наша поръчка, заедно с много важното участие на приходните администрации, на агенция "Митници" и Националната агенция за приходите. Това съобщи в студиото на "Денят започва" Светослав Бенчев - председател на УС на Българска петролна и газова асоциация.
"Сумата се измерва в стотици милиони евро и това е нещо, което този сив сектор трябва да приключи. Как ще се случи това - ще предложим някои мерки днес, но от данните, които ще покажем, се вижда, че той за съжаление през последните 4 години си остава доста стабилен", отбеляза той.
По думите му сивият сектор "съществува както при производството, така и при продажбата на горива на дребно предимно чрез манипулации, които се случват по течение на веригата".
"Разбира се, няма и контрабанда, която да се случва без превоз, без транспортни средства, които да извършат този превоз на горива", допълни Бенчев.
Той подчерта, че "няма данни, че рафинерията (Лукойл Нефтохим Бургас - б.р.) по някакъв начин е замесена в такива процеси".
"Но в страната има и други производители и данъчни складове за производство, на които трябва да им бъде обърнато внимание."
Светослав Бенчев коментира и за ситуацията с блокирания танкер "Кайрос":
"Има геополитика в случая в танкера, блокиран край Ахтопол. Той е провлачен до български териториални води от турски влекач - защо това се случва е много интересен въпрос. Важно за нас е, че цялата рафинерия в Бургас се снабдява чрез доставки през Черно море и колкото по-малко проблеми има там, толкова по-добре. Най-малкото при такива ситуации застраховките за танкерите стават се по-високи и по-скъпи. Надявам се, че много бързо този проблем ще бъде разрешен и няма да има подобни ситуации, което в крайна сметка означава регулиране на цялата криза между Русия и Украйна, което, според мен, е труден въпрос."
Гледайте цялото интервю ТУК
